Monday, February 22, 2016
Belgrade Nikola Tesla Airport expects to see strong passenger growth this year, with Managing Director, Saša Vlasivaljević, estimating the airport will surpass the five million passenger mark in October. This is despite the airport recording a downturn in figures over the past few months, influenced primarily by Air Serbia and its network reductions over the winter months. This summer, Air Serbia will commence flights to New York and is expected to introduce a number of new destinations. Furthermore, Wizz Air will launch flights to Baden-Baden, while Ellinair will operate seasonal services from Heraklion. Earlier this year, both LOT Polish Airlines and Ural Airlines launched new flights to the Serbian capital from Warsaw and Moscow respectively. In 2015, Belgrade Airport handled a record 4.776.110 passengers.
Kako da ne!
ReplyDelete+1
ReplyDeleteNije li Vlasivljević izjavio da će porast u 2015. da bude više od 15% te je omašio ceo fudbal u predviđanjima?
ReplyDeletePotvrdjivanje reci dolazi kada se rec primeni a delo vidi. Da se nebih upotrebljavala za sve ogavna rec ''nazalost'' sa kojom ljudi uopsteno govore po Srbiji. Izgovaraju i gde treba i gde ne pristoji... U Boga se nadam da ce sledeca vlada dobiti investitora. Vec je vreme. Okolni se izgradise. U Srbiji ceka Beogradski, Niski I Uzicki. Jedino Kraljevacka ✈MORAVA✈ ima pristojan mali moderan nov terminal do sada bez letova. Ova godina je prelomna za pocetak gradnje aerodroma Srbije. Prirodno, Nikole Tesle na prvom mestu. Sva vremena su prosla. Rodney & Airports. LYKV✈SYD.
DeleteUvaženi gospodine ✈Rodney✈
DeleteZašto si vi osećate prozvani kad neko sa punim pravom kritikuje Air Serbia ili Aerodrom ✈Nikola Tesla✈ Beograd? Da ima razloga za konstruktivnu kritiku ima, i treba što glasnije da se napada vladu i sve državne preduzeće koje ne ispunjavaju obaveze.
Ja se nadam u ljudi da će sledeća vlada naći profesionalan i odgovaran koncesionar za ✈ANT Beograd✈ Dosta je bilo pljačke na račun putnika i poreznih obvaznika. "Nažalost" mislim da se ništa neće promenuti.
Srdačno
Postovani Anon 4:12 PM.
DeletePo meni najveca sansa za razvoj aerodrome u Srbiji, gde god je to moguce. Na prvom mestu Nikola Tesla. Bez koncesionara Tesla nece se razvijati efikasno, brzo, nece imati kapacitet privlacenja broja letova. Imace neuporedivo veci finansijski kapacitet i marketinsku moc. To se odnosi I na razvoj Er Srbije. Duboko verujem da jedino privatizacija unistava korupciju partijske i drzavne oligarhije koja upravlja Srbijom od dolaska Marksa u Srbiju. Investicije spasavaju Srbiju. Srbija nema zaradjenog ni ustedjenog novca za velike investicije. Da volim Er Srbiji, Aerodrom N. Teslu, Aerodrom Moravu, Aerodrome Srbije, ljude koji rade na ostvarenju razvoja vazduhoplovne infrastructure, to je vise nego istina. Zaista neograniceno volim razvoj putnicke avijacije drzave Srbije. U svim segmentima. Sa postovanjem. Radovan✈ KVO✈SYD✈
Čak i da dođe do 5 miliona Sofija će prestići Beograd ove godine. Atina, Solun i Sofija će na Balkanu biti veći u 2016.
ReplyDeletePa?
DeleteThe Prime minister has said that BEG will be the biggest airport in the Balkans....
DeleteBelgrade already dropped 3 places in 2015:
ReplyDeletehttps://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_Europe#2015_statistics_.28provisional.29
I estimate some 75000 extra pax from JFK the route. But if ASL declines further on other routes, it will be hard tp generate any growth. Therefore I think that Vlaisavljevic should be happy if BEG can keep the "status-quo".....
+1
DeleteI couldn't find the right article to post/ask, but i think here would be appropriate.
ReplyDeleteIf someone in Belgrade (or maybe admin) is familiar with this?Alegedly meeting between ASL management and the mayor of Ohrid about restarting the route again?
http://www.ohridnews.com/vesti/93695