Tuesday, September 22, 2015
Ljubljana Jože Pučnik Airport played host to El Al's large Boeing 777-200ER aircraft this morning, operating the scheduled service from Tel Aviv. Replacing the much smaller B737-800 jet, which is usually used on the route, the 279-seat aircraft, configured in three classes, landed in Ljubljana early this morning before leaving for Tel Aviv some two hours later.
first pics is very nice!
ReplyDeleteJel nekad bio 777-300 na Begu?
ReplyDeleteYes, Etihad diverted flight AUH-LHR.
DeleteAnd also A6-SIL during visit of UAE government.
DeleteLijepe slike, ja mislim kao realan da ce u regijonu jedino ovako ponekad biti veliki aviona ili sezonski kao Zagreb-Toronto ili carter letovi izmedu Zagreba i Seoul.
ReplyDeleteNema veze sto dolazi dosta kineza, koreanaca, amerikanaca, kandana i ostali u Hrvatsku. Dode njih mnogo i ovamo gdje ja budem na zapadu a ipak nemamo non stop let za naprimjer Koreu ili cijelo godisnji let za JFK (Delta sezonski). Ja znam da bi hrvati voljeli biti veliki i da zele dovesti Korean Air u Zagreb stalno cijele godine, ali nazalost vjerujem da od toga nece nista biti. Hebiga, Zagreb nema ni 2,5 milijona putnika, malo mora prihvatiti svoj kapacitet i priznati svoju veoma malu brojku jos je eto najveci po broj putnika u Hrvatskoj.
ARN ima 10 puta vise putnika nego Zagreb!
Znam da ce djecak koji obozava Air Serbia meni reci da samo sto nije Air Serbia uvela Toronto kao novu destinaciju, ali nazalost nece nista od toga biti i to su samo fantazije kod djecaka i ostali koji vjeruju u letove preko bare ili kao Rodney koji je jednom rekao da ce biti opet BEG-Sydney. BEG nece nikada vise vidjeti Qantas ili letove za Sydney, to su bila drugacija vremena i nije realno da BEG jedini pored LHR ima letove za Australiju u Evropi, nova su vremena.
A takoder nije logicno da Srbija koja je medu naj siromasnijim drzavama na cijelom Balkanu i koja bi bila naj siromasnija u EU kad bi sutra postala clan ima letove za SAD/Kanada jos sa svojom kompanijom.
Dok je bila jedna drzava, Jugoslavija, tada je bilo profitabilno odrzavati letove za SAD/Kanada a kad je sve puklo ljeto 1991 i podpuno u februaru/martu kad je BiH napustila Beograda i Jugoslaviju onda je bio kraj i za ovakve ekskluzivne i lijepe destinacije, velike ptice i stvari.
A djecak moze i dalje da u Photo shop pravi Airbus A380 ili Airbus A330 sa Air Serbia temom izvana na avionu i sa Air Serbia znakovima. Jedino tako moze biti avion te velcine avion Air Serbia. U fantaziji. Zao mi je, ali svaka obrazovana osoba to zna i svjestan je toga.
This news is about airplane visit to Ljubljana with pictures every aviation enthusiast will enjoy. Your comment should not belong here.
DeleteBoy are you jealous hahaha, Serbia and Croatia are both former Yugoslav states, so financially are also similar, and if you don't have anything smart to say then don't say anything at all
DeleteOvoliku dozu nacionalizma mozemo retko videti. Jedini ko ti je ravan jeste taj decak koga prozivas. Svi mi znamo da su velike ptice na ovim porducjima retkost i da je tesko da imamo cele sezone neku liniju za daleke gradove.
DeleteNe znam otkud ti ideja da ce biti letova iz BEG za SYD, to nikad niko nije rekao.
Ali ono sto ti pises jeste da ce ZAG nesto imati a BEG nece, ali to je takva nebuloza. Na tvoju zalost BEG ima duplo vise putnika nego ZAG i tako ce biti i u buducnosti. I da pozdravlja te Dejo Savicevic
u ovoj godini nece vise imati duplo vise putnika
DeleteJa ne znam da li smo mi, drage kolege, pročitali istu poruku. Čovek je očito ni Srbin ni Hrvat već Jugosloven u smislu da je napustio bivšu zemlju i sada je na nekom zapadu - piše sa dosta grešaka i sa puno, puno nostalgije.
DeleteNema nikakve zle namere, samo jedno setno - i kako stvari stoje - realno predviđanje. Na nama koji smo ostali je da ga demantujemo, ali ne u komentarima...
So much security on ground. EL AL as usual...
ReplyDeleteKo je Autor ovih lijepih fotografija?
ReplyDeleteI was explicitly asked by the author not to credit their name.
Delete.???!
Delete