NEWS FLASH
Leading German aircraft engine manufacturer MTU Aero Engines has announced plans to build a repair facility in the town of Stara Pazova near Belgrade. MTU is one of the five biggest providers of maintenance services for commercial aircraft engines and industrial gas turbines. One third of the world's commercial aircraft fleet relies on components delivered by the company. Among other activities, it designs, develops, produces and provides support for engines for commercial and military aircraft. MTU has a leading role in providing maintenance services for the V2500 engine, which powers Airbus A320 jets and is used by Air Serbia, among others. MTU's CEO, Michael Schreyogg, said Serbia would become their hub for servicing aircraft engines, with the company to purchase land for the construction of the facility this summer. It will initially employ some 450 people. The company was founded in 1934 in Munich and has 10.000 employees. Its annual revenue stands at 4.6 billion euros.
Very nice. MTU is a huge company. Almost every Airbus and Boeing passenger plane has their components.
ReplyDeleteThis is huge IMO.
ReplyDeleteWow, congras!
ReplyDeleteNot bad! I notice it's near the AFB at Batajnica, does that mean planes coming in for service will land there?
ReplyDeleteDoubt so, its engine parts....not even the whole engines are supposed to go there, but when needed they will be trucked from Jat Tehnika (wheree partly disasembled to load) or elsewhere. So being close to a motorway is crucial.
DeleteHow are these engines delivered? By road or air? I am sure cargo will boom.
DeleteGood news for Serbia. This will definitely contribute to the economy. I think MTU is quite similar to the Latécoère plant in Plovdiv. It's now cheaper for those big companies to open plants in poorer countries. Either way, it's definitely good news.
ReplyDeleteFantastic news! One of the biggest in ex-YU really. I am sure they will also cooperate with Jat Tehnika to use their facilities at BEG.
ReplyDeleteМного је радости због доласка великог МТU Aero Engines
ReplyDeleteу Београд. И сам сам провео готово четврт века на одржавању P & W, RR, и GE мотора за Боинге 747, 767 и Ербасе 330 у Кантасу на Сиднејском аеродрому.
Невероватни догађа,ј који је обрадовао све у Србији који знају да се обрадују. Веома би пожељно било направити
Одређене помоћне сервисе код Крањевачког аеродрома Морава. Који се отвара на Видовдан. За шест недеља.
Прави центар Србије за развијање кластера у области авио
Инжењеринга.
Много пута сам нападан на овом блогу због начина и идеје гледања. Анонимуси. Може им се. Где би ако не овде.
Отварај се Србијо и увећавај потенцијале. Очигледно да можеш и на том си путу... ✈🔅✈🔅✈☺✈😇✈💒✈☺✈🌏🌎🌍✈
Rodney Marinkovic. Kins Park, Sydney AUSTRALIA
Мени изгледа да ће правити "кластер" око Батаје. А делове довлачити бродовима Дунавом.
ReplyDeleteПоштовани Анон 05:58,
DeleteВажно је да долази Немачки МТU Aero Engines.
A гдеће ће долазити пратеће компаније авио инжењеринга, видећемо у неколико идућих година.
Наравно, као што кажете Батајница је близу. И јесте.
Ни Краљево ни Чачак и друга места око аеродрома
Нису далеко од будуће компаније МТU код Београдског аеродрома. У току лета коридор 11 се завршава. А после Видовдана почиње градња Моравског коридора. Да се превозе компоненте
И матерјал из околине аеродрома Мораве до MTU
ремонтног центра ауто путем не треба више од 50 до
70 минута. Разлог зашто подизати сервисе авио инжењеринга на Морави, јесте да би се децентрализовали послови и самоодрживост карго и авио бизниса за будуће деценије...
Још пре пар година покушавао сам да иницирам
надлежне да се на Аеродром Мораву понуде услови за долазак једне компаније из области МRO (Maintenance Repair Organisation). Још нисам изгубио
наду. Јер нада задња умире, што се мене тиче.
Дај нам Боже мира и здравља. Са трудом живот се мења. Људска разумевања такође.
Свако добро.
Из Сиднеја, Радован. ✈🌏✈🌍✈🌎✈🔅✈✨✈☺✈💒✈☺😇☺✈